Home / Mobil | |||||||||
Jangan Asal, Ini Teknik Lewati Jalan Menanjak Agar Mobil Matic Awet Minggu, 23/10/2022 | 10:23 | |||||||||
Ilustrasi.(int) JAKARTA - Mobil dengan transmisi otomatis atau matic belakangan ini tengah digandrungi masyarakat di tanah air. Pada tuasnya, mobil matic memiliki huruf-huruf yang memiliki fungsi berbeda. Untuk bergerak maju terdapat pilihan 'D' alias Drive. Ada juga angka 1 dan 2, atau juga 'L' yang bisa membuat mobil bergerak ke depan pada gigi rendah dan umumnya digunakan di jalanan menanjak. Pada posisi 1, biasanya posisi gigi dibatasi satu gigi saja. Begitu juga dengan 2, berarti mesin dibatasi hanya pada gigi 2. Sedangkan D, dilansir detik.com, Minggu (23/10/2022) biasanya digunakan untuk menjalankan mobil di posisi jalan mendatar. Berikut beberapa cara mengendarai mobil matic di tanjakan: 1. Sebelum Jalan Menanjak Pindahkan tuas transmisi D gigi lebih rendah semisal 1 atau L ketika jalanan mulai menanjak. Untuk menanjak, mobil membutuhkan kekuatan torsi yang lebih tinggi. Kalau tidak mendapatkan momentum, maka mobil akan kehilangan tenaga. Kehilangan tenaga ini akan membuat mobil sulit menanjak. Bila tanjakannya tidak terlalu curam, kamu masih bisa memindahkan tuas transmisi ke D. 2. Tak Perlu Injak Rem saat Pindahkan Tuas Ketika memindahkan tuas dari D ke posisi gigi yang lebih rendah, kamu tidak perlu lagi menginjak pedal rem. Kamu hanya perlu melepas pedal gas, baru memindahkan tuas ke posisi gigi yang diinginkan. Perlu diingat, perpindahan gigi di mobil matic juga dilakukan bertahap. Bila sebelumnya di posisi D, maka posisi berikutnya adalah 1 atau L. Rem digunakan saat posisi mobil terjebak macet. Pun ketika terjebak macet, tuas transmisi dipindahkan ke Netral. 3. Injak Pedal Gas Secara Tepat Ketika posisi gigi sudah dipindahkan, maka pengendara juga perlu menginjak pedal gas dalam supaya mendapat tenaga lebih optimal.(*) |
|||||||||
|
HOME | OTONOMI | POLITIK | EKONOMI | BRKS | OTOMOTIF| HUKRIM | OLAHRAGA | HALLO INDONESIA | INTERNASIONAL | REDAKSI | FULL SITE |
Copyright © 2010-2024. All Rights Reserved |